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布加迪迪沃贵
价格:580万美元(约合人民币4127万元)
全球限量40台布加迪凯龙1.6亿,购买资格之一是拥有布加迪凯龙星布加迪凯龙1.6亿,这是布加迪迪沃布加迪凯龙1.6亿的珍贵之处。O Divo搭载与凯龙星相同的8.0T四涡轮增压W16发动机,最大功率1500马力。与发动机匹配的是7速双离合变速箱。完成整车0-100 km加速仅需2.4秒。
布加迪凯龙
1、世界上最快布加迪凯龙1.6亿的汽车,最豪华的跑车-布加迪凯龙,不可打破的记录,超过300英里/小时。它不是顶级,而是超顶级。从0到400kh/h,再减速到0,只需要41秒,除了性能,它还有着深厚的历史和文化底蕴。
2、世界上最贵,也是最快的跑车,1,001匹马力,407 Km/h,16缸,8升,四个涡轮增压器。布加迪诞生于1881年,布加迪的创始人Ettore Bugatti出生于意大利米兰,他的父亲是一位著名的家具设计师,在父亲的影响下,Ettore Bugatti从小开始学习画画。可以说布加迪的发展,创始人的父亲也做出啦很大的贡献。
3、布加迪虽然贵,但是它有着贵的理由,它的内饰是非常奢华的,而且内饰全手工打造、可以根据客户对颜色的需求进行不同的搭配,客户可以根据自己的需要进行预订。这也是它的强大之处,让布加迪凯龙1.6亿你的内饰独一无二,也可以展现出自己的个性。方向盘尺寸比较小,方向盘上还集成啦换挡拨片,多功能按钮以及启动按钮。
4、布加迪外观设计也是非常好看,细节之处无不彰显车辆大胆鲜明的设计风格。感觉可爱但是又感觉它非常霸气,总体来说布加迪是非常完美的跑车,不管是外观的设计还是内饰的设计都非常的有格调,但是它的价格也是非常有格调的,所以如果在街上看见布加迪,那他的家庭背景一定不简单,或者说他个人不简单。所以遇见开布加迪的不是大老板,就是大老板家儿子。
5、布加迪也是布加迪凯龙1.6亿我个人的目标,儿时的梦想,所以只有不断提升自己,总有一天,布加迪凯龙1.6亿我们也能开上这样的豪华超跑。
看到价值5000万的布加迪凯龙,现场发生了什么,为何很多人说不买它?
其实好多人的能力是可以买得起豪车的,但是对于一辆豪车来说,买不是问题,问题是买了之后高昂的维护保养费用,这样很多人都对它望而却步。
豪车不仅贵,后续的保养维修费用更是一笔天价的费用。很多人都喜欢豪车给自己带来的优越感,开着豪车上街,仿佛自己就和路上的众人不在一个世界里一样,无比的拉风。很多人其实也是能买得起这样的豪车的,可是买了豪车之后,你就要面临一系列的维护保养费用。如果说是出现了车辆损坏的情况,还要维修,豪车的配件都是定制的,这样就导致它的价格非常的昂贵,而且维修的周期也比较长。这样不仅浪费很多的时间,需要花费的费用更是高昂,这也就是很多人喜欢豪车,但是却不愿意去买它的一个主要的原因。
豪车是非常耗油的,这也是一笔不小的开支。我们普通人买车,如果是仅仅的上班代步用的话,都会选择排量比较小的汽车,因为排量比较小的汽车,非常的省油。汽车在使用的过程当中,油费是一个固定开支,因为汽车本来就是一个消耗产品。豪车的加油费当然只会更高。一脚油门下去,很可能就是好多人很多天的工资,所以这也让大部分人对它望而却步。
消费的时候一定要保持理性的态度。有很多人买豪车仅仅是为了充面子,其实这是很没有必要的。因为现在人的价值观已经不像之前那样了,现在人注重的是实用和适当地凸显身份。如果是工作需要的话,只要车辆大气实用就可以,普通人更是只要车辆经济适用就行。因为过分的豪气只会让人觉得你是土豪,这可不是一件好事。但是如果你是土豪的话,那就请自便,一般的土豪是不会考虑这些后期的费用的。像迪拜的王子看到了5000多万的布加迪凯龙立马就买了下来,这就另当别论了,那人家有钱,这是没办法的事情。我们一般人还是要理性的消费,不要因为一时的要面子,给自己带来无尽的烦恼。曾经有新闻报道,一个富商买了豪车之后,因为承受不住高额的后期费用,最后还是将自己的车给卖了,这就得不偿失啦。
尽管超级跑车的世界里有法拉利、迈凯伦、科尼赛克这些强悍的品牌,但布加迪的大名依然令每个人如雷贯耳,你可以说它在赛车领域没有什么成就,但那又如何?它的存在不是为了超越任何人,只是为了超越自己、挑战极限,绝大多数人在路上都没有见过真正的布加迪,到底花多少钱能买到它?又需要有多少资产才能养活它?我们给你算了一笔详细的账。
先买一辆布加迪
布加迪Chiron(凯龙)取代了曾经的Veyron(威航/威龙),这就是布加迪的传统,永远只有1款量产车存在,1200Ps马力的8.0升W16四涡轮增压发动机已经无需多说了,只需要记住2.5秒的百公里加速和420km/h的极速就已足够,这辆凯龙多少钱?官方给出的价格是240万欧元,直接换算人民币的话约1845万,你以为这就完了?
想要买到这辆纯进口的布加迪凯龙,还要加上15%的关税、17%的增值税、以及4.0升以上排量40%的消费税,具体的就不解释了,计算方法可以看下面3个公式:
关税=完税价格x关税税率
消费税=(完税价格+关税)/(1-消费税率)x消费税率
增值税=(完税价格+关税+消费税)x增值税率
完税价格是1845万,套入公式后得出结果,布加迪凯龙在国内的裸车价约为3680万,购置税约330万,车船使用税0.53万,保险按150万不算多,最终落地价格约为4160万左右,现在你终于可以上路了。如果不是关税降了,花的钱只会更多。
看看油耗是多少
对于布加迪的车主来说,跟他谈油耗是没有意义的,但是既然统计养车成本,那我们必须要计算一下,根据外媒公布的数据,布加迪凯龙的油耗约合38.2L/100km,按照国内最高标号98#汽油当前的平均价格6.85元/升计算,每百公里约消耗262元油费,按照普通家用车每年1-2万公里的里程换算,每年的油费约2.62-5.24万,真心不贵。
保养要花多少钱
对于布加迪来说,1万公里或1年是比较正常的保养频率,根据美国拉斯维加斯皇家进口汽车公司公开的数据,布加迪单次换油费用高达2.1万美元(约合人民币14.8万),这还只是换油,一次完整的保养费用在4万美元左右(约合人民币28.2万)。当然,布加迪官方很人性化地推出了一个“15年保养套餐”,只需要一次性缴纳50万美元(约合人民币353万),就可以享受15年的保养,相当于省了10万美元。
其他必不可少的费用
假设你的布加迪凯龙不会出现任何刮蹭与磕碰,那么接下来就只有一些易损件需要更换:
一套雨刷0.2万美元(约合人民币1.41万),至少1年一换;
一套轮胎5万美元(约合人民币35.3万),对于一辆超级跑车来说,至少3年一换。
那么,理想情况下,“养活”一辆布加迪凯龙,除了4000多万的落地价外,每年的保险、油费、保养、易损件加起来约200万左右。
对于这样的结果,网友用一句话总结:中10几次500万都不够!那是肯定不够,交了个税只剩4000万,连车都买不起,就算不用交个税,也养活不起这辆车。不过,布加迪凯龙只生产500辆,它有一个很明显的特征,里程会让它贬值,而时间会让它升值,除了那些豪车租赁公司以外,大多数人买这辆车都是为了收藏。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
布加迪凯龙价格:1、估计布加迪凯龙1.6亿你说布加迪凯龙1.6亿的是布加迪Chiron布加迪凯龙1.6亿,事实上凯龙并不是布加迪Chiron布加迪凯龙1.6亿的正式中文名称;2、不过由于布加迪并没有中国官方所以可能Chiron这款车永远也不会有正式中文名,也许会像布加迪威龙一样久而久之凯龙就被车界默认了;3、不过根据媒体估计这款车国内售价可能超过5000万人民币,但目前还没有中国人购买这个车,所以具体也不清楚;4、不过布加迪威龙普通版国内售价大概2400万人民币,SS版要5000万人民币左右。
布加迪visiongt报价在2500万起:1、在超跑界布加迪凯龙1.6亿的大哥布加迪凯龙1.6亿的布加迪就专门推出了一款概念车VISIONGT这款概念车是基于新款旗舰布加迪凯龙研发而来相比于普通版帅炸的车型visionGT更加犀利从扰流板到雨刷器处处体现出空气动力学特质那双冷冰冰的双眼则又一次让布加迪凯龙1.6亿你记住它:它绝得一般的马力怪物。大量的碳纤维材质可以降低车重全车的套件只为了更加贴地飞行布加迪凯龙1.6亿;2、车内更为梦幻像游戏机手柄一样的可拆卸方向盘上面集成了很多功能仪表盘是一块多功能显示屏代替了布加迪凯龙1.6亿;3、动力比普通版的布加迪凯龙W161500匹马力更加变态对了普通版布加迪凯龙地位在超跑界称第二的话应该就没人敢称第一。VisionGT的能力可想而知。
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