{易七娛樂}（保时捷卡宴2021款报价及图片汽车之家）

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全文：

• 1、2021款卡宴怎么禁止别人连接蓝牙
• 2、保时捷卡宴现在什么价格？
• 3、保时捷卡宴E-Hybrid将获得更大的电池容量 延长纯电续航里程
• 4、保时捷卡宴多少钱？保时捷卡宴报价
• 5、2021广州车展：保时捷Cayenne Turbo GT上市 售243.8万元

2021款卡宴怎么禁止别人连接蓝牙

进入导航仪界面保时捷卡宴2021款报价，找到蓝牙图标保时捷卡宴2021款报价，点击进入，选择关闭即可。1.卡宴是保时捷旗下一款非常豪华保时捷卡宴2021款报价的suv。今天在售保时捷卡宴2021款报价的保时捷卡宴最新车型为2021款，其指导价为243.8万元。那么，保时捷卡宴2021的报价、图片和落地价格是多少呢？保时捷卡宴2021款报价我们来看看详细的解释。2021款卡宴售价243万元。

2.其中一款最新2021款保时捷卡宴在售，其指导价为243.8万元。下图为2021款保时捷卡宴所有在售车型及其详细报价。可见保时捷卡宴TURBO GT的关注度是非常高的，这款车型的裸车价为243.8万元。我们继续来看这款机型的落地价格。卡宴登陆292万

3.根据上述保时捷卡宴2021和图片，的报价，我们可以计算出这款车型的登陆价格。以243.8万元的裸车价计算，花费了215752元的购置税、500元的牌照费、2900元的车船使用税、950元的交强险和55458元的商业保险费，保时捷卡宴最终的落地价为292.9万元。强劲的动态性能

4.发动机的配置是衡量汽车动力性能的关键。保时捷卡宴搭载4.0T V 8缸双涡轮增压发动机。发动机最大输出功率471kw，最大扭矩850n.m，搭配8速手自一体变速箱。其百公里加速仅需3.3秒左右。这种动态性能非常强。通过描述这次保时捷卡宴2021和图片的报价，可以看出这款车型的价格比较高，而且这款车型的动力表现非常强劲。

保时捷卡宴现在什么价格？

保时捷卡宴2020款有三款的价格在115.8万，123.6万，184万元。

保时捷卡宴E-Hybrid将获得更大的电池容量 延长纯电续航里程

【佰咖汽车·新能源新车资讯】我们从外媒获悉，保时捷表示：2021款保时捷卡宴E-Hybrid车型将获得更大容量电池组，将从14.1千瓦时提高到17.9千瓦时，从而将纯电动续航里程提高了30％。

据悉， 保时捷Cayenne和CayenneCoupé插电式混合动力车型中增加了驱动电池的容量，从而将纯电动续航里程提高了30％。与升级版Panamera E-Hybrid上的升级系统镜像一样，两人的电池容量从14.1kWh增至17.9kWh，以标准形式将其EV范围增加到WLTP测量的25-27英里。

同时，根据WLTP的测量，顶级的Turbo S E-Hybrid车型的纯电动续航里程也从19英里增加到24到25英里。 保时捷表示，这意味着所有Cayenne E-Hybrid车型现在都具有足够的纯电动范围。

?据悉，新款Cayenne E-Hybrid车型保留了当前汽车的涡轮增压3.0升V6发动机和电动机，可产生449bhp的功率。更严格的Turbo S E-Hybrid版本的设置也保持不变，由双涡轮增压4.0升V8发动机输出661bhp的功率。除了增加电池电量外，保时捷还提高了Cayenne的驾驶模式，将配备Sport Chrono套件的EV日常充电模式中的SUV充电目标从100％降低到80％。

关于价格问题，2021 Cayenne E-Hybrid车型起价为69,980英镑（或约60.3万元人民币），比2020年的汽车要贵2000英镑左右。

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保时捷卡宴多少钱？保时捷卡宴报价

保时捷一直以跑车为主，所以卡宴的外观偏向于跑车。今天E国共享的保时捷卡宴是什么？多少钱？保时捷Cayenne报价。保时捷卡宴多少钱？保时捷卡宴报价-价格厂家指导价:88.80~283.9万。经销商报价:79.80~283.9万保时捷新款卡宴刚刚在法兰克福车展上正式发布。新车外观的变化并不剧烈，但内饰引入了最新的触控中控台等元素，大大改变了它的发动机、变速箱和底盘。最先进的配置是一个新的矩阵光束和PDLS升级的LED主大灯。84颗单独开启的led实现了完全可变的配光和照度调节，避免眩光影响对面驾驶员，以及自适应交通标志反射控制等。保时捷一直秉承家族优秀的运动血统和赛道精神，孜孜不倦、孜孜不倦，将前沿的动力科学和美学以及与众不同的设计理念完美融入每一款车型，是一个追求美的品牌。以上就是今天E国组织的保时捷卡宴。多少钱？保时捷卡宴报价，更多信息请关注电邦官网！

2021广州车展：保时捷Cayenne Turbo GT上市 售243.8万元

易车讯 在2021广州车展上，保时捷Cayenne Turbo GT正式上市，售价243.8万元。新车相较于此前最强动力的Cayenne Turbo Coupe车型，新车在造型细节方面有所调整，并且动力提升明显。其搭载的4.0T双涡轮增压V8发动机最大功率可达471kW。

造型方面，新车与Cayenne Coupe基本保持一致，但在细节方面有所不同。车辆采用了GT特色的前裙板，并带有醒目的扰流唇和加大的侧冷却进气口，以及金属钕色22英寸GT Design轮圈。其他GT特色的设计包括纵向嵌入车顶扰流板的碳纤维侧板，以及可自主延伸的后扰流唇，该部件较Cayenne Turbo Coupe加大了25mm，从而可在车辆达到极速时增加高达40 kg的下压力。此外，新车还增加了北极灰色车漆可供选装。

其他参数方面，相较于此前车系中性能最强的Cayenne Turbo Coupe，新车的底盘高度降低了17mm，被动底盘组件和主动控制系统经重新设计和优化，进一步趋向极致性能与操控。

新车采用四座布局，并在内饰中大量使用了Alcantara元素，配合一系列GT特色设计，强调了车辆鲜明的运动风格。新车搭载了全新一代保时捷通讯管理系统（PCM），不仅全面兼容Apple CarPlay，且已深度整合 Apple Music。

动力方面，新车搭载了4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率可达471kW，最大扭矩850N·m，车辆0-100km/h加速仅需3.3秒，最高车速达300km/h。车辆还标配了品牌引以为傲的所有底盘系统，且动力系统和底盘均重新调校，以实现更佳的操控和性能。同时，保时捷更为新车特别开发了性能轮胎。这也成就了其在纽博格林北环赛道创下7:38.9的SUV组别圈速纪录。

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