{馬經}（宝马s1000rr照片）

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全文：

• 1、被骂新款连老款也不如，宝马S1000RR做错了什么？
• 2、宝马S1000RR新老款对比
• 3、宝马s1000rr10到14年区别
• 4、宝马s1000rr多少钱
• 5、第三代强势登陆 宝马S1000RR国内上市 售价23.9万元

被骂新款连老款也不如，宝马S1000RR做错了什么？

价钱太高而配置太低，不相符合。2019款的宝马S1000RR不再采用传统的一大一小前车灯设计，而是改为了隐藏的双边对称式车灯，看上去更有杀气。但这一改动在很多宝马主义者看来却难以接受，更有车迷表示：“没有大小眼的S1000RR是没有灵魂的宝马！”。

“鲨鱼鳃”造型的车身导流罩倒是没有太大的变化，这又一大标志性设计依然存在于车身两侧。车尾的后座也不再是以往的棱叉风格，改为了饱满高翘的形状。

性能大改造，配置大升级！

由于2019款的宝马S1000RR还没有发布实车，所以仅从设计图上看并不能发现这款车有什么新的科技所运用。不过可以看出，新款宝马S1000RR的引擎有着不小变化，例如水帮浦等发动机零部件全新的布局，跟以往的大小眼有着很鲜明的对比。

为了迎合越来越严格的环保法，2019款宝马S1000RR的排气进行了升级。前段排气为两个触媒转换器组成；中段则是比老款更精巧的排气管集中箱，更瘦更伶俐！一直延伸到尾段排气筒，排放量更环保。可以肯定的是，新款的宝马S1000RR会通过2020年Euro V的范围，极大可能成为第一台通过这个标准的公升级摩托车。

轻量化车身，疾驰于赛道！

了上述的改变以外，2019款的宝马S1000RR还将车身轻量化。虽然依旧装备环抱式的铝合金车架，但重量更轻、车身更灵活！而且车架全新的“闪电式”设计，在摩托车界可谓是前所未见的。新款的宝马双R的后摇臂也有改动，赋予了全新的“倒三角式”后摇臂，这种设计只有近几年的超级摩托赛事才会出现。综上所述，一向注重操控的宝马，这次将要把自己的招牌摩托车打造成一款操控、性能、品质结合于一体的超级战车！当然具体的详细信息还要等待新车的发布。

宝马S1000RR新老款对比

自2019款的BMWS1000RR改款过后就失去了它的大小眼，成了一对对称的小眼睛，给人的感觉变得可爱了，但是也失去了大小眼的情怀。现在的2020款虽然是对称的小眼睛，但是也是受到摩友的喜爱，但是国内并没有大贸，只有小贸。

这就是BMW的大小眼，这款是2016款以前的车型，2016款到2019款的灯是与它方向相反的，即大眼左小眼右。可能新手对于它的外观来说根本看不上，一眼丑的感觉，但是看久了就会发现它外表为什么这么受人喜爱。

这个就是2016款以后的前脸，可以看出车灯与前脸都变得不那么圆润了，存在于大小眼的外观设计时，动力都是一模一样的，最大马力193匹，最大功率146千瓦，最大扭矩113牛米。直到2020款的出现 马力提升了12匹，功率提高了6千瓦，扭矩没变。

后面这两张图片则是2020款的S1000RR，眼神更清澈了，眼睛也小了，外观变得温顺了，但是动力超出200匹不是那么好惹的。此外2020款还有M版本，据悉M版本我国只有30台配额，不知道是以什么方式销售。你更喜欢大小眼还是新款的小眼睛。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马s1000rr10到14年区别

宝马s1000rr10到14年区别是14年s1000rr眼神更清澈了，灯也小了，外观变得温顺了。11年款宝马s1000rr真实图片的是第一代S1000RR宝马s1000rr真实图片的收山之作，14年款则代表了第二代S1000RR的最新成就。两台S1000RR都是原厂最高配置，有改装件，但都对车的性能影响不大，暂且忽略不计。这样的对比组别应该足够能说明问题。

宝马s1000rr的优点

这辆宝马S1000RR看着造型很简洁，但是却充满了肌肉力量感。前脸结构简单，大灯稍显霸气，两者结合到一起，就组成了十分符合国人审美的颜值。车辆侧身线条很有科技感，让它成为一个不只有肌肉的硬汉。尾部设计简单，设计师没有采用花俏的元素，来彰显它的不一样。看看车上的仪表，采用液晶屏取代以前的机械表盘，已经是一种主流趋势。

宝马s1000rr多少钱

截止2020年6月，宝马s1000rr大概需要28万左右。

宝马S1000RR是一款超级摩托车，首款车型发布于2009年，它采用四冲程直列四缸水冷发动机，总排气量达到999cc，可提供最高193匹／13000rpm，最大扭力为112Nm／9750rpm。

最高时速超过300公里，0－100km／h加速时间2．9秒（官方），0－200km／h加速时间5．91秒。（其实0－100km／h可以达到2．3秒左右）同时，宝马S1000RR超级摩托车很注重车身的重量设计，采用铝合金车架，汽油满载时车身重量也仅为206．5kg。

扩展资料

作为知名的汽车厂商，宝马一直以来以其高档、豪华的车型而著称，但宝马公司也是世界著名汽车公司中少有的兼产摩托车的厂商之一，其推出的摩托车不仅与汽车一样出色，而且有着更加悠久的历史。

与同级的雅马哈R1、铃木GSX－R1000和本田CBR1000RR要贵不少。但宝马S1000RR超级摩托车提供更好的性能，相对同级别摩托车来说，宝马S1000RR超级摩托车表现相当优秀。

尾灯的造型也十分吸引，全LED尾灯衬托的是有如魔鬼鱼的线条。车身再找不到厂方的Paralever单筒气压避震及Telelever气压等悬挂系统，取而代之的是46mm倒立前叉及单筒弹簧后避震。

S1000RR即使配上赛车版ABS后，净重只有206.5kg；若减去了ABS，更只有204kg，是一台十分轻巧的车型。

同样使用上直四DOHC 16气门引擎，但S1000RR比对手的最大马力还要多11匹，直达193匹。这台直四引擎采用了前倾32度的安装，所用的气门是源自宝马方程式战车的技术。有如日系对手，RR也配有防锁式离合器。

第三代强势登陆 宝马S1000RR国内上市 售价23.9万元

国内车友期待已久宝马s1000rr真实图片的，宝马第三代S1000RR旗舰跑车，终于在国内上市宝马s1000rr真实图片了，售价239,000元人民币。第三代S1000RR取消宝马s1000rr真实图片了宝马经典的“大小眼”设计，整个前脸更加圆润呆萌，很多车友说没了灵魂，但是作为宝马摩托的旗舰，依然觉得双R很香的车友大有人在。

除了外观大变之外，宝马第三代S1000RR在配置和技术方面全面革新，在保证优秀操控的同时，变得和对手们一样追求速度极限，因此这一代的S1000RR也是有史以来最强的一代。

电子配置方面得到强大的升级，比如宝马s1000rr真实图片：Dynamic Traction Control，可调较的Wheelie Control，ABS Pro (Cornering ABS)，Hill Start control都因为有六轴惯性IMU而得到升级。

6.5寸的大尺寸TFT全彩仪表盘，符合当下流行的趋势，驾驶模式方面，除了Rain / Road / Dynamic /Race之外，还可以选装Pro modes模式，分别有Race Pro 1-3。可以让车手自己调较各种参数设计，适应不同骑行环境需求。

全新发动机采用ShiftCam可变气门正时系统技术，在低转和中段表现得更平滑顺畅，高转更有激情。其宝马s1000rr真实图片他变化包括减低废排，降低油耗，运作时更平顺，新款发动机重量比旧款轻了4kg，新设计的排气系统也比老款轻了1.3kg。峰值马力增加到207hp，最大扭矩达到11.52kg-m。此外标配HP Shift Assistant Pro双向快速换挡，激烈驾驶的时候更加如鱼得水。

得益于Flex Frame新车架，和各种零部件的更新，第三代宝马S1000RR的整车重量减少了11kg达到197kg，如果选用M套件，重量会进一步减轻14.5kg达到193.5kg。

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