{易七娛樂賭馬}（赛为智能重组最新消息）

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全文：

• 1、赛为智能为什么被戴帽
• 2、赛为智能可以长期持有?
• 3、赛为智能保持倒数第一的秘诀是什么?

赛为智能为什么被戴帽

是由于赛为智能2020年报被会计师事务所非标。

赛为智能戴星戴帽的原因赛为智能，见2021年4月29日的公告。

分别是由于赛为智能2020年报被会计师事务所非标（戴星）、否定意见的内部控制审计报告或鉴证报告（戴帽）赛为智能，所谓的多个数据中心项目的应收款赛为智能，根本就没提及，赛为智能每月的进展公告里提及此事，完全是该公司自己的额外披露（也有以此来向交易所、股东表明决心和信心的意味）。

如本帖所述，赛为摘星摘帽的最大难点是约2.5亿的占款，现在已顺利解决。其它的已经都基本上不是个事。会计师事务所也已更换并沟通协好赛为智能了。

赛为智能可以长期持有?

可以，赛为智能:年内无忧,长期成长看区域扩张和产业链拓展

跨行业智能化系统解决方案提供商。公司立足深圳,为城市轨道行业、建筑行业、铁路以及水利行业提供智能化系统解决方案,优势产品集中在智能建筑系统集成和城市轨道安防系统及其乘客资讯系统。公司是全国智能建筑行业十大品牌企业。2012年公司实现营收3.14亿元,归属母公司净利润3784万元,分别同比增长46.8%和46%。建筑智能化和城市轨道交通业务是公司两大核心业务,2012年营收占比分别达77.72%和19.59%。

智能建筑和城市轨道交通建设提速,利好公司发展前景。住建部在年初首批90个试点智慧城市的基础之上,于近日准备启动第二批试点城市,给智能建筑行业带来巨大空间,预计2015年市场规模达7316亿元。随着轨交审批权下放,轨交建设将迎来一波建设热潮,保守预计2013-2015年轨交新增投资规模达4300到5080亿元,其中乘客资讯系统和安防系统新增投资总额达70亿到80亿。作为公司优势产品所在行业,同时还拥有智能建筑品牌和资质优势,将同时受益于这两行业市场规模的提升。

下半年铁路信息化业务有望获取新订单。铁路基建自去年下半年开始回暖,考虑到铁路数字信息业务的滞后性,公司下半年有望获得新订单。更长远看,公司正在实施的区域扩张和产业链拓展战略有利于提高长期成长能力,其中区域扩张已初显成效。

赛为智能保持倒数第一的秘诀是什么?

独有的运行模式。

深圳市赛为智能股份有限公司简称赛为智能，是国内最早开始研发人工智能的企业之一，公司致力于智能算法、机器视觉、自主导航、数据分析等技术的创新研发，为社会提供工业级无人机、巡检机器人、轨道交通和智慧城市等软硬件产品及解决方案。赛为公司具有独特的运营模式，可以让公司保持很好的势头。

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