特斯拉大中华区总裁朱晓彤被曝已晋升至全球管理层，能带领特斯拉重回正轨吗？

　　路透社消息，特斯拉大中华区总裁朱晓彤已被提拔至全球管理层，负责特斯拉在美国生产业务以及北美和欧洲地区的销售、交付和售后工作。

　　据特斯拉发布的内部公告显示，朱晓彤仍将继续担任中国和亚洲其他地区的最高级别管理人员职位。这也意味着朱晓彤将全面接管特斯拉所有主要市场的交付，以及特斯拉德国工厂以外的生产业务。

　　界面新闻就此消息向特斯拉求证，未获得回应。电厂从消息人士处获悉，特斯拉的市场部门和公关部门都将归入朱晓彤的管理范围内，其负责的业务板块拥有近10万名员工。

　　路透社和彭博多篇报道称，朱晓彤在2022年8月到达美国，解决特斯拉在加利福尼亚州和得克萨斯州的工厂生产问题。在12月庆祝得州奥斯汀工厂创下周产3000辆Model Y的新里程碑时，朱晓彤也被发现在特斯拉发布的照片中。

　　在此之前，朱晓彤已经卸任多家特斯拉在中国分公司的法定代表人。特斯拉旗下二手车公司路德思汽车销售服务（北京）有限公司、特斯拉汽车销售服务（深圳）有限公司和特斯拉（上海）有限公司的法定代表人均已更换为王昊。

　　这一系列动作都被视作朱晓彤即将晋升，成为特斯拉CEO埃隆·马斯克指定接班人的前奏。目前王昊担任特斯拉中国区总经理一职，有消息人士称王昊大概率将接替朱晓彤在大中华区的职位。

　　公开资料显示，朱晓彤于2014年4月加入特斯拉，担任特斯拉中国超级充电站项目总监，并于同年12月升任特斯拉全球副总裁兼中国区总裁。今年7月，朱晓彤在担任现有职务同时，开始负责特斯拉在亚太地区的业务。

　　在朱晓彤担任特斯拉中国区总裁期间，特斯拉在国内发展突飞猛进。截至目前，特斯拉上海超级工厂年产能达到75万辆，是特斯拉全球产能最高的超级工厂，也是特斯拉全球最大的汽车出口中心。

　　同时，中国市场是特斯拉仅次于美国的第二大市场。2022年11月，特斯拉上海工厂交付量超10万辆，创下历史新高；1至11月，其总交付量已经超过65万辆。

　　对于朱晓彤而言，特斯拉当前所处的市场环境和此前的爆发增长期已经大为不同。一方面越来越多来自全球的电动车挑战者正在威胁特斯拉的市场地位，另一方面特斯拉内部面临供应短缺、原材料成本飙升、生产中断以及马斯克专注推特造成股价波动等多重困难。

　　1月3日，特斯拉公布数据显示，公司在2022年的最后一个季度共生产43.97万辆，交付40.53万辆。综合全年数据，特斯拉在2022年累计交付131万辆，同比增长40%，生产136.9万辆，同比增长约47%。

　　尽管特斯拉依旧保持了高速增长态势，但并不及华尔街预期。根据FactSet的数据，分析师们一致预期特斯拉四季度交付42.7万辆新车，预测区间分布在40.9万至43.3万之间。并且，特斯拉也未完成年交付量增长50%的目标。

　　在资本市场层面，特斯拉股价较今年年初已经累计下跌近70%，市值蒸发超7000亿美元。马斯克也丢失了全球首富的宝座，其个人财富创纪录地缩水了2000亿美元。

　　股价颓势让多名华尔街分析师下调特斯拉目标价。其中摩根士丹利分析师日前将特斯拉目标价从330美元下调至250美元，并称过去两年电动车的供不应求将在2023年“大幅逆转为供大于求”；高盛分析师则将特斯拉目标价从235美元下调至205美元。

　　有内部人士向界面新闻表示了朱晓彤接手特斯拉的担忧。该人士称，马斯克在特斯拉的精神影响力和工作风格对公司内部影响很大，“可能会影响到公司继续发展。”

　　朱晓彤需要证明自己在危机中解决问题的能力。他能否协助马斯克，带领特斯拉转危为安重回正轨，将是接下来关注的焦点。